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エルグランドとプレビアを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプレビアの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   米国トヨタ  プレビア
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 598万円
プレビアの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ アラウンドビューモニター BT/AM/FM/USB フルセグTV 両側電動スライドドア ビルドインETC レーダークルーズコントロール オートバックドア 2列目オットマン・助手席オットマン

    本体価格
    311.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ハーフレザーシート バックカメラ 純正アルミ インテリキー HIDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタCソナパワーバック両電ドアポジションメモリLEDデイライトインパル20AW

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド ライダー 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /フリップモニター/ナビTV/電動スライド/黒半革/全周囲カメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビTV 後席モニター 両側オート

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ フリップダウンモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア ビルドインETC 電動リアゲート 純正LEDライト オートライト 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 9型ナビ 11型後席モニター 両側パワスラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー オートライト バックカメラ LED

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワスラ・パワーバックドア・7人乗り

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プレビア ターボ・マニュアル 四独移植

    本体価格
    598万円

関東
451
144.3万円
関西
230
179.6万円
東海
190
246.8万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
113
148.8万円
北陸・甲信越
79
178.5万円
中国
60
184.7万円
四国
49
131.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
598万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとプレビアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   米国トヨタ  プレビア
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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