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エルグランドとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ボルボ  C70カブリオレ
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 18
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ETC バック/サイドカメラ HID

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD Pスタート 両側パワスラ Bモニター ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップモニター 8型ナビTV 両側電動スライド 黒半革 Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター 大画面ナビ フルセグTV視聴 Bluetooth バックカメラ ETC オットマン パワスラ 革巻ステアリング クルコン LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター 半レザー 両側電スラドラレコ

    本体価格
    385万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア/社外ナビ/バックカメラ/スマートキー/後席モニター/クルーズコントロール/純正18インチアルミ/3列シート/地デジ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オットマン/オートエアコン/Bluetooth搭載

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    324.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
420
152.1万円
関西
206
175.3万円
東海
174
240.2万円
北海道
77
136.9万円
九州
112
161.2万円
東北
91
146.5万円
北陸・甲信越
74
176.2万円
中国
55
173.8万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
8
82.6万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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エルグランドとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  C70カブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2488~3498 排気量(cc) 2434~2521
170~300 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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