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エルグランドとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 169.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 53
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙/IMPUL20inホイール/全周囲カメラ/黒革

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    246.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒本革/Rクルーズ/衝突軽減ブレーキ/記簿6

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 修復歴無・後席フリップダウンモニタ-

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動MOPナビSRリアエンタ全周囲Dライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    329.8万円

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    328万円

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    335万円

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    本体価格
    509.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    585万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD ・1年保証・ルーフトップテント・禁煙車

    本体価格
    377万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD B6エンジン サンルーフ B&WエアサスGoogle

    本体価格
    585万円

関東
435
138.7万円
関西
175
168.3万円
東海
173
216.4万円
北海道
101
142.9万円
九州
135
156.7万円
東北
111
160.2万円
北陸・甲信越
88
153.7万円
中国
35
145.4万円
四国
51
129.1万円
地域別台数
関東
23
480.2万円
関西
7
448.6万円
東海
5
336万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
497.8万円
東北
5
569.6万円
北陸・甲信越
3
530.3万円
中国
0
---
四国
1
463万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  V90クロスカントリー
307.7万円837.9万円 新車時価格 694万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
2488~3498 排気量(cc) 1968
170~300 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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