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エルグランドとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 15
  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD メーカーオプション全装着車レーダークルーズ踏間違衝突防止アシスト電動ステップWサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止プレミアムホワイートレザーシートWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタースマートルームミラーパワーバックドア

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC LEDライト 左右電動スライドドア 衝突軽減装置 ドラレコ シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション /両側電動スライドドア/3列シート/ナビ/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/スマートキー/キーレス/電動シート/フルフラットシート/シートヒーター/両側パワースライドドア/

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後席モニター/黒革シート/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/シートポジションメモリー/プッシュスタート

    本体価格
    162万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS リアエンターテイメントシステム・ナビゲーションシステム・アラウンドビューモニター・助手席2列目オットマンシート・デジタルインナーミラー・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アルパイン8型ナビ 両側自動スライドドア AMEシュタイナー20インチAW 新品TEIN車高調 エアロパーツ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト 黒革調シートカバー

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー禁煙車 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ETC ハーフレザーシート 両側パワースライドドア インテリキー HIDヘッド

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ フリップダウンモニター フルセグ 全方位/バックカメラ 両側パワスラ ETC ドラレコ ACC 衝突軽減 レーンキープ パワーバックドア コーナーセンサー 純正LEDライト 純正18AW

    本体価格
    246.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
426
151万円
関西
206
174.9万円
東海
175
240.8万円
北海道
82
130.9万円
九州
114
161.7万円
東北
89
149.7万円
北陸・甲信越
83
166.2万円
中国
57
173.6万円
四国
54
145.9万円
地域別台数
関東
2
612.8万円
関西
0
---
東海
7
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
707.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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エルグランドとタイプIIのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  タイプII
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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