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エクストレイルとTTを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アウディ  TT
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
4304 中古車掲載台数 328
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 弊社試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 衝突軽減 8型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    156.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD 禁煙 ナビ バックカメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正大画面ナビ・プロパイロット

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 黒革 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    125万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD サイドアシスト/19AW/ナビTV/液晶メーター

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    498万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD コンフォートパッケージ/マトリクスLED

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  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 コンフォートPKG

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  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル 黒ハーフレザー マトリクスLED

    本体価格
    269.8万円

関東
1094
178.3万円
関西
474
193.4万円
東海
633
169.5万円
北海道
429
151.3万円
九州
521
163.6万円
東北
489
167.9万円
北陸・甲信越
355
161.7万円
中国
204
187.9万円
四国
105
177.3万円
地域別台数
関東
124
241.2万円
関西
37
261.8万円
東海
52
224万円
北海道
27
154.6万円
九州
21
182万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
18
321.7万円
中国
25
207.6万円
四国
9
158.1万円

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エクストレイルとTTのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  TT
319.9万円533.3万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1497 排気量(cc) 1798~1984
144 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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