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エクストレイルとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとR8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  R8スパイダー
VS
12.5万円558万円
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中古車相場 770万円2310万円
R8スパイダーの相場表を見る
3966 中古車掲載台数 13
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 1オナ12.3型ナビ全周囲カメラPパイロット

    本体価格
    392万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9インチナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビTV BTオーディオ フリップダウンM

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD エンスタ 夏冬T/ホイール付 リフトアップ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    161.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD プロパイロット ガラスルーフ 1オーナー

    本体価格
    245万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 7人乗り プロパイロットパワーバックドア

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 防水シート 純正ナビ地デジ クルコン

    本体価格
    97.8万円

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    1048万円

関東
1039
184.9万円
関西
445
198.9万円
東海
586
160.1万円
北海道
373
146.4万円
九州
482
165.1万円
東北
451
170.2万円
北陸・甲信越
315
162.9万円
中国
175
185.7万円
四国
100
174.7万円
地域別台数
関東
5
1321.4万円
関西
2
1653万円
東海
4
933.5万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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R8スパイダーの中古車を探す

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エクストレイルとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  R8スパイダー
319.9万円533.3万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1497 排気量(cc) 5204
144 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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