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エクストレイルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   AMG  CLSクラス
VS
14.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 258.5万円608.9万円
CLSクラスの相場表を見る
3848 中古車掲載台数 13
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー プロパイロット 9インチナビ

    本体価格
    225万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 衝突軽減装置 ナビ シートヒーター

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 本州仕入/新品タイヤアルミ/寒冷地仕様

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 本州仕入/リフトUP/BFグッドリッチ/ナビTV

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 元試乗車 HDMI 1500WAC プロパイロット

    本体価格
    406万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ プロパイロット

    本体価格
    400万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 SDナビ衝突軽減 障害物センサ Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人 ナビ 全方位 ETC ドラレコ BT

    本体価格
    90万円

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  • AMG CLSクラス CLS63 前後社外エアサス・GNOSIS CVF20インチAW

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    350万円

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  • AMG CLSクラス CLS63 

    本体価格
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  • AMG CLSクラス CLS63 BBSアルミ/サンルーフ/カーボンスポイラー

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS63 整備記録 取説 スペアーキー付 下取り車

    本体価格
    312.4万円

関東
974
178.3万円
関西
408
190.3万円
東海
580
174.4万円
北海道
377
149.9万円
九州
456
157.6万円
東北
428
163.3万円
北陸・甲信越
334
160.1万円
中国
199
186.6万円
四国
92
170.4万円
地域別台数
関東
6
365.6万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
325.3万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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エクストレイルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  CLSクラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1497 排気量(cc) 5461
144 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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