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エクストレイルとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 305万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3926 中古車掲載台数 37
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙 サンルーフ 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    176.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 防水黒革 TVナビ 360度カメラ 後期 禁煙車

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    233.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純ナビ フルセグ Bカメラ ニスモエアロ

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NISSANコネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    433万円

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    719.9万円

関東
1017
186.2万円
関西
436
202.6万円
東海
581
161.3万円
北海道
376
148.5万円
九州
491
164.6万円
東北
448
167.7万円
北陸・甲信越
311
162.3万円
中国
171
181.8万円
四国
95
173.5万円
地域別台数
関東
19
552.4万円
関西
8
659.7万円
東海
7
650.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
533万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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エクストレイルとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1497 排気量(cc) 2996~3982
144 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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