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エクストレイルとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
14.8万円558万円
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中古車相場 1150万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
3921 中古車掲載台数 19
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD バックカメラ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25Xtt 4WD フルセグ バックモニター インテリキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期 禁煙車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減装置

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 本州仕入 メーカーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- ETC

    本体価格
    184.5万円

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    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 B&O カーボン OPホイール

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1895万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ライトニングシルバー

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

関東
1015
187.5万円
関西
438
201.2万円
東海
588
159.2万円
北海道
387
145.9万円
九州
486
161.8万円
東北
444
167万円
北陸・甲信越
306
164.1万円
中国
170
183.3万円
四国
87
162.9万円
地域別台数
関東
12
1783.3万円
関西
2
---
東海
3
1695万円
北海道
0
---
九州
2
1389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
319.9万円533.3万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1497 排気量(cc) 5935
144 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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