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エクストレイルとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  エッセ
VS
12.6万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
3876 中古車掲載台数 382
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット メーカーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD オーテック

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi VセレクションエクストリーマーX 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ サンルーフ 電動シート

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー/LEDライト/純正ナビ/全周囲M

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    367.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    190.2万円

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  • ダイハツ エッセ 660 L 検R8/12 タイミングチェ-ン ETC キ-レス

    本体価格
    8.8万円

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    19.9万円

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    33.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ドラレコ CD キーレス

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    32万円

  • ダイハツ エッセ エッセ 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 X PS フルオートエアコンダブルエアバック

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    21.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション AT車 CD 社外アルミホイール 自社保証付

    本体価格
    28万円

関東
985
177.4万円
関西
407
191.2万円
東海
578
172.4万円
北海道
381
150.1万円
九州
466
158万円
東北
427
162.6万円
北陸・甲信越
335
158.5万円
中国
198
185.3万円
四国
99
170.4万円
地域別台数
関東
94
30.6万円
関西
93
33.2万円
東海
51
25.6万円
北海道
14
23.7万円
九州
53
25.2万円
東北
19
28.7万円
北陸・甲信越
22
29.2万円
中国
20
29.4万円
四国
16
28.6万円

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エクストレイルとエッセのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  エッセ
319.9万円533.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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