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エクストレイルとパンダを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパンダの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フィアット  パンダ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
4310 中古車掲載台数 227
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット ALPINE10型ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイルHV G E-4ORCE 

    本体価格
    399万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    71万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エクストリーマーX 4WD 全塗装済・リフトアップ ・新品AW

    本体価格
    146万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット・ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    404万円

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    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ イージー 

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    185万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

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  • フィアット パンダ HOBBY 

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  • フィアット パンダ イージー 新品タイヤ4本 31.000km 車検R8年1月まで

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    58万円

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    85.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD ワンオーナー フロント電熱線 熱シート ETC

    本体価格
    268万円

関東
1098
178.7万円
関西
474
193.8万円
東海
634
169.9万円
北海道
429
151.5万円
九州
516
163.8万円
東北
491
167.5万円
北陸・甲信越
355
162.5万円
中国
207
187.9万円
四国
106
176.9万円
地域別台数
関東
95
118.4万円
関西
27
116.9万円
東海
33
115.1万円
北海道
8
138.4万円
九州
21
109.9万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
12
134万円
中国
11
136.3万円
四国
6
133.1万円

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エクストレイルとパンダのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フィアット  パンダ
319.9万円533.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1497 排気量(cc) 875
144 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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