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エクストレイルとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  CR-Z
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 19万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
4145 中古車掲載台数 410
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD エクストレイル4WD入庫しましたお気軽にお

    本体価格
    41万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 寒冷地仕様車 パワーバックドア

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正アルミ オートライト インテリキー

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD ハイパールーフレール シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD プロパイロット/パワーバック/Bluetooth

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ フルセグ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ ETC クルコン 全方位 前温席 4WD

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカナビ全方位カメラBT

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ シートヒーター ETC AAC

    本体価格
    93万円

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    174万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル スカイルーフエンスタクルコンディスプレイ

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    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行46200キロ ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    84万円

関東
1025
186.1万円
関西
485
213.8万円
東海
561
196.3万円
北海道
408
158.8万円
九州
579
195.3万円
東北
446
162.3万円
北陸・甲信越
361
165.3万円
中国
185
173.2万円
四国
95
162.9万円
地域別台数
関東
149
75.2万円
関西
52
89.4万円
東海
67
84.4万円
北海道
15
62.7万円
九州
47
66.9万円
東北
26
61.9万円
北陸・甲信越
19
72.2万円
中国
21
78.2万円
四国
14
95万円

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エクストレイルとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-Z
319.9万円533.3万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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