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エクストレイルとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
4284 中古車掲載台数 543
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD サンルーフ エンスタ 9インチナビ 禁煙

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 8型ナビ アラビュー プロパイロット HID

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 エクストレイル 20X 新品タイヤ 新品アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD 5人 プロパイロット 純正10型ナビ 全方位

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド インテリジェントルームミラー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車プロパイロット純正9インチナビ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    114.9万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 修復歴無 クルコン Bカメラ ETC ナビ TV

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    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV クロスター 

    本体価格
    192.5万円

関東
1092
178.3万円
関西
472
193.4万円
東海
634
169.7万円
北海道
428
150.6万円
九州
517
163.7万円
東北
483
168.1万円
北陸・甲信越
353
161.6万円
中国
203
187.8万円
四国
102
179.1万円
地域別台数
関東
178
44.1万円
関西
62
48.1万円
東海
50
45.5万円
北海道
20
67.3万円
九州
87
54.6万円
東北
55
44.4万円
北陸・甲信越
43
51.2万円
中国
30
46.4万円
四国
18
78.8万円

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エクストレイルとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フィットハイブリッド
319.9万円533.3万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1497 排気量(cc) 1339~1496
144 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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