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エクストレイルとXEを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  XE
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 88万円712万円
XEの相場表を見る
4298 中古車掲載台数 78
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラマルーフ 全方位 プロパイロット BSM

    本体価格
    489.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロット 360度セーフティ ETC

    本体価格
    388.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD SDナビ/シートヒーター前席/シート合皮

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正アルミ ETC ナビ

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元試乗車・ナビ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    386万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT/スマートキー/TV/Bカメ/JAOSマフラー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    398万円

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    299.9万円

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    269.8万円

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    157.9万円

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    129.8万円

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    本体価格
    212.5万円

  • ジャガー XE KEI NISHIKORI EDITION 限定車 MERIDIANサウンド ブラックパック

    本体価格
    152.8万円

関東
1095
178.6万円
関西
474
193.8万円
東海
627
170.6万円
北海道
430
151.6万円
九州
514
164.2万円
東北
492
167.4万円
北陸・甲信越
354
162.5万円
中国
205
188.2万円
四国
107
176.1万円
地域別台数
関東
38
198.9万円
関西
8
198.9万円
東海
18
209.5万円
北海道
0
---
九州
3
206.6万円
東北
2
239.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
7
266.7万円

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エクストレイルとXEのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XE
319.9万円533.3万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1497 排気量(cc) 1995~5000
144 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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