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エクストレイルとビアノを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとビアノの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 25万円110万円
ビアノの相場表を見る
3995 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元社有車 ドラレコ オートバックドア

    本体価格
    398.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD 純正8インチナビTV/純正エンスタ/LEDライト

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 車検新規2年・ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 当社下取車 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 全塗装ブルーグレー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 当社試乗車 デカナビ プロパイロット

    本体価格
    414万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー レーダー ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD サポカー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    45万円

関東
1032
188.7万円
関西
444
199.6万円
東海
599
158.1万円
北海道
388
147万円
九州
505
161.3万円
東北
454
167.1万円
北陸・甲信越
309
165.2万円
中国
175
181.9万円
四国
89
166.2万円
地域別台数
関東
2
125万円
関西
1
98万円
東海
1
25万円
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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エクストレイルとビアノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  ビアノ
319.9万円533.3万円 新車時価格 522.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1497 排気量(cc) 3199
144 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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