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エクストレイルとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トッポBJ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円100万円
トッポBJの相場表を見る
4309 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD オーテック30周年特別使用車8型ナビ試乗OK

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ Bカメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ ドラレコアラウンドビューモニター

    本体価格
    425万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正アルミ/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビAVMETCLEDライト

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ブレーキサポート 7人乗り シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

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    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 車椅子移動車 車椅子スロープ車 タイベル交換 タイヤ交換

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    13万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    15万円

関東
1097
178.9万円
関西
474
193.8万円
東海
634
169.9万円
北海道
429
151.5万円
九州
516
163.8万円
東北
491
167.4万円
北陸・甲信越
355
162.4万円
中国
207
187.9万円
四国
106
177.1万円
地域別台数
関東
8
41万円
関西
3
26.3万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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エクストレイルとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トッポBJ
319.9万円533.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1497 排気量(cc) 657~659
144 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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