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エクストレイルとロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとロイヤルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  ロイヤル
VS
14.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
ロイヤルの相場表を見る
3777 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ナビ TVレ ザ-シ-ト MLJアルミ

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD エンスタ 夏冬T/ホイール付 リフトアップ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD メーカーOPナビ オートバックスドア

    本体価格
    533万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ルーフレール/HID/ナビ/TV/Bカメラ/HID

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正メモリーナビ インテリルームミラー

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車/シートヒーター/衝突軽減システム

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 禁煙車 プロパイロット 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    192.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    429万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコSヒーター冬タイヤ

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X ナビ/TV

    本体価格
    409.2万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ロイヤル  ガレージイタリア出 室内保管

    本体価格
    応談

関東
958
178万円
関西
398
187.4万円
東海
568
180.3万円
北海道
383
151.9万円
九州
455
158.1万円
東北
410
163.7万円
北陸・甲信越
330
159.1万円
中国
187
188.6万円
四国
88
158.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとロイヤルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  ロイヤル
319.9万円533.3万円 新車時価格 1390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1890×1385
1497 排気量(cc) 4930
144 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

超豪華な4ドアセダン

クアトロポルテの後継車として1988(S63)年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986(S61)年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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