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エクストレイルとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエスカルゴの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エスカルゴ
VS
12.5万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 50万円199万円
エスカルゴの相場表を見る
3931 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビAVMプロパイSOSコール

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ カーナビ BOSE ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    412.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD エマー

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正12.3型ナビ 全方位 プロパイロット BSM

    本体価格
    421万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー・ナビ・ETC2.0・PP

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    178.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ PBD ETC 禁煙車

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナーナビバックM・ETC

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    90万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    70万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    199万円

関東
1031
186.2万円
関西
438
202万円
東海
575
161万円
北海道
370
147.7万円
九州
486
165万円
東北
445
167.8万円
北陸・甲信越
315
163.1万円
中国
174
185.1万円
四国
97
176.1万円
地域別台数
関東
1
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
1
78万円
東北
2
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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エクストレイルとエスカルゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エスカルゴ
319.9万円533.3万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1497 排気量(cc) 1487
144 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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