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エクストレイルとリバティを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとリバティの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  リバティ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円85万円
リバティの相場表を見る
3657 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 BIGX 全周囲カメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 3列車 4WD オーテック30周年特別仕様車

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 エクストレイル X ナビテレビETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外20インチアルミ シートヒーター カプロンシート フォグランプ ETC 社外メモリーナビワンセグ インテリジェントキー&プッシュスタート アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー 純正15インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ ルーフレール ダウンヒルアシストコントロール ETC

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Stt 4WD カプロンシート/オートクルーズコントロール/HIDライト/ルーフレール/4WD/純正SDナビ/バックカメラ/ETC/禁煙車/シートヒーター/スマートキー/電格ミラー/全塗装ベージュ)

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー クリムソン性アルミホイール シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 3列車 4WD 7人乗り 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター ETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    155.7万円

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    69万円

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    本体価格
    67万円

関東
985
181.1万円
関西
345
208.7万円
東海
464
202.2万円
北海道
412
159.3万円
九州
451
186.5万円
東北
455
176.4万円
北陸・甲信越
319
181.6万円
中国
148
196.9万円
四国
78
168.7万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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エクストレイルとリバティのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  リバティ
319.9万円596.2万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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