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エクストレイルと508を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと508の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  508
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 49.8万円458万円
508の相場表を見る
4310 中古車掲載台数 61
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット レーダークルコン

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD Arc Auto:E833 サンルーフ スマートキー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 車検2年 キーレス ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD スマートキー・ディーゼルターボ

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビ/フルセグTV/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    162.4万円

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    385万円

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    本体価格
    265万円

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    49.8万円

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  • プジョー 508 GT 新車保証継承 ナッパレザー

    本体価格
    328万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー ナビ TV

    本体価格
    270万円

  • プジョー 508 GTライン ワンオーナー 8速AT 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    249万円

関東
1095
178.3万円
関西
475
194.2万円
東海
635
169.7万円
北海道
428
150.8万円
九州
519
163.9万円
東北
491
167.4万円
北陸・甲信越
355
162.5万円
中国
207
187.7万円
四国
105
177.4万円
地域別台数
関東
18
233.9万円
関西
21
319.8万円
東海
10
290.3万円
北海道
2
276.1万円
九州
7
331.1万円
東北
3
312.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

508の中古車を探す

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エクストレイルと508のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  508
319.9万円533.3万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1497 排気量(cc) 1598~1997
144 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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