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エクストレイルとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエヴォーラの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ロータス  エヴォーラ
VS
14.8万円549.8万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
3768 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 新品タイヤ/ナビ/シート合皮

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    387万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ブレーキサポート カプロンシート

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 エクストレイル 20Xパッケージ2年保証コミコミ価格AWDナビT 20Xパッケージ2年保証コミコミ価格AWDナビT

    本体価格
    102万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲

    本体価格
    373.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD シートヒーター パワーバック Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット エマブレ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    184.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    167.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 1オーナー9型ナビ後席モニタールーフレール

    本体価格
    189.5万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    675万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 6速M/T ガラステールゲート ナビETC

    本体価格
    1234.7万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    698万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー OPプレミアムP

    本体価格
    690万円

関東
953
178万円
関西
401
188.9万円
東海
562
177万円
北海道
378
152.6万円
九州
453
157.8万円
東北
414
163.5万円
北陸・甲信越
325
159.2万円
中国
191
187.3万円
四国
91
163万円
地域別台数
関東
8
856.2万円
関西
1
459.6万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エヴォーラの中古車を探す

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エクストレイルとエヴォーラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ロータス  エヴォーラ
319.9万円533.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1497 排気量(cc) 3456
144 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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