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エクストレイルとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
3837 中古車掲載台数 85
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ プロパイロット パワーシート シートヒーター LEDヘッド オートライト ステアリングヒーター クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    347万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 純正メモリナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC デジタルインナーミラー フロントフォグライト LEDヘッドライト シートヒーター 電動リアゲート ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    216万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 シートヒーター LED ETC クルコン 車線逸脱警報

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット純正フルセグSDナビCD・DVD再生Bluetooth接続アラウンドビューモニターETCインテリジェントルームミラーパワーバックドアLEDライトオートライトオートハイビーム横滑防止機能

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 12.3インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン オートハイビーム

    本体価格
    375.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD メーカーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    340万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 走行距離62.084km・ナビ・TV・Bluetooth・スペアキー・バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全塗装 1インチリフトアップ WEDSマッドヴァンス16インチホイール グラントレックホワイトレタータイヤ ストラーダSDナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    179.6万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    16万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック MT クラシック

    本体価格
    56万円

関東
1026
186.2万円
関西
394
213.6万円
東海
472
196.7万円
北海道
409
152.9万円
九州
468
188万円
東北
485
174.2万円
北陸・甲信越
347
193.1万円
中国
153
198.5万円
四国
83
168.7万円
地域別台数
関東
35
51.8万円
関西
14
65万円
東海
6
43.7万円
北海道
1
35万円
九州
11
67.1万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
6
75万円
中国
2
78.5万円
四国
3
31万円

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サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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エクストレイルとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  サンバーディアスワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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