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エクストレイルとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  ドミンゴ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円78万円
ドミンゴの相場表を見る
4143 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    479.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ TV 全方位 プロパイロット LED

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット・インテリジェントキー

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 後期 メーカーナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD プロパイ/ナビ/シートヒーター/BOSE/ETC2.0

    本体価格
    450.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 後期型x6速MTxナビx純正18AWxインテリキ-

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ4X4フルセグDVD可Bluetooth BカメETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ・全方位・Pバックドア・ETC2.0

    本体価格
    358万円

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  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

関東
1053
177万円
関西
443
192万円
東海
613
172.3万円
北海道
414
150.2万円
九州
494
163.6万円
東北
469
167.3万円
北陸・甲信越
350
160.2万円
中国
205
186.4万円
四国
102
174.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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ドミンゴの中古車を探す

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エクストレイルとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  ドミンゴ
319.9万円533.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1497 排気量(cc) 1189
144 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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