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エクストレイルとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  センチュリー
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
4073 中古車掲載台数 66
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD デカナビ アラモニ プロパイロット

    本体価格
    217.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    156.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 アクシス 4WD リフトアップ全塗装1オーナーコーティング

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ステルスグレーII 12.3型純正ナビ

    本体価格
    363.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD NISMOパフォーマンスパッケージ AVM

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 電動リヤドア 社外ナビTV

    本体価格
    325万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 端光アルテッチブラウンM(色番4M8)

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TSS/衝突軽減/ナビ/Bカメラ/後席液晶/LED

    本体価格
    951.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/コラム/神威エターナルブラック

    本体価格
    278万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    928万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード アーティシャンスピリッツ エアロ

    本体価格
    885万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ デュアルEMV フルセグ

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エターナルブラック・46202KM・

    本体価格
    1450万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート 電動カーテン

    本体価格
    1850万円

関東
1006
184.2万円
関西
470
211.6万円
東海
554
197万円
北海道
400
160.6万円
九州
568
198.2万円
東北
443
160.2万円
北陸・甲信越
356
167.8万円
中国
179
170.9万円
四国
97
159.4万円
地域別台数
関東
18
706万円
関西
17
425.1万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
835.5万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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エクストレイルとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  センチュリー
319.9万円533.3万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1497 排気量(cc) 4968
144 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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