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エクストレイルとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  センチュリー
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
4306 中古車掲載台数 69
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 衝突軽減/プロパイロット/12.3型ナビ/全方

    本体価格
    414.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SDナビ 18インチAW クルコン ETC Bカ

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ・TVアラウンドビューモニター

    本体価格
    195万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ハイブリッド/ドラレコ/ETC/純正ナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9インチナビ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD エマブレ クルコン アラウンドビュー

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 3列車 4WD ETC・スマートキー・メモリーナビ/0230赤

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 アクシス 4WD リフトアップ全塗装1オーナーコーティング

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ディーラーOPナビ 全席シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フロマージュ本革シート 1オーナー禁煙車

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    1898万円

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    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒革シート 電動リアカーテン 神威(クロ)

    本体価格
    678.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    600万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

関東
1093
178.4万円
関西
475
194.2万円
東海
635
169.7万円
北海道
428
150.8万円
九州
519
163.9万円
東北
491
167.4万円
北陸・甲信越
354
162.3万円
中国
206
187.8万円
四国
105
177.4万円
地域別台数
関東
23
683万円
関西
15
509.7万円
東海
7
511.8万円
北海道
2
---
九州
10
569.5万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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エクストレイルとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  センチュリー
319.9万円533.3万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1497 排気量(cc) 4968
144 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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