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エクストレイルとC+podを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC+podの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C+pod
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
4306 中古車掲載台数 63
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NCナビ ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 後期型 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    240.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 4WD

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラ- ETC

    本体価格
    195.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ 全方位 ACC ETC

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD プロパイロット/パワーバック/Bluetooth

    本体価格
    158.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 7インチナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ C+pod C+POD G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    116.7万円

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    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

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    112万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター AC100V電源 LEDライト TSS

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ シートヒーター

    本体価格
    110万円

関東
1093
178.4万円
関西
475
194.2万円
東海
635
169.7万円
北海道
428
150.8万円
九州
519
163.9万円
東北
491
167.4万円
北陸・甲信越
354
162.3万円
中国
206
187.8万円
四国
105
177.4万円
地域別台数
関東
10
110.2万円
関西
23
116.5万円
東海
16
120.9万円
北海道
0
---
九州
5
125.7万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
116.6万円
四国
0
---

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エクストレイルとC+podのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  C+pod
319.9万円533.3万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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