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エクストレイルと240を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと240の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  240
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
4120 中古車掲載台数 25
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 車検2年 禁煙 ナビTV Bカメラ スマキー HID

    本体価格
    62万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ 360度 プロパイロット BSM

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    421万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車前後ドラレコナビFBカメTVBluetooth

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

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    180万円

  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 タック グレーインテリア コロナAW メッキ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

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    233.8万円

  • ボルボ 240 GL セダン 

    本体価格
    192.5万円

関東
1017
183.8万円
関西
491
213.2万円
東海
555
193万円
北海道
390
162.2万円
九州
584
198.7万円
東北
447
160.2万円
北陸・甲信越
363
163.8万円
中国
175
173.4万円
四国
98
160.2万円
地域別台数
関東
11
202.3万円
関西
5
229.5万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

エクストレイルの中古車を探す

240の中古車を探す

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エクストレイルと240のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  240
319.9万円533.3万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1497 排気量(cc) 2316
144 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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