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エクストレイルとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 145万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
4283 中古車掲載台数 29
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD サンルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 安全装備/フルセグ/Bカメ/温シート/ソナー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6MT/禁煙/ナビ/ETC/HID/防水シート/キ-レス

    本体価格
    53万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    196.6万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー禁煙車マイナートラブル全対策済

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    応談

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    199.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革 シートヒーター 純正ナビTV HIDヘッド

    本体価格
    238.5万円

関東
1092
179.5万円
関西
475
193.3万円
東海
626
171.3万円
北海道
428
151.2万円
九州
505
164.7万円
東北
491
167.3万円
北陸・甲信越
354
163万円
中国
207
189.4万円
四国
105
177万円
地域別台数
関東
13
253.1万円
関西
8
308.8万円
東海
5
223.4万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
319.9万円533.3万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1497 排気量(cc) 1197
144 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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