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ウイングロードとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   アウディ  S3スポーツバック
VS
15万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 72万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
106 中古車掲載台数 48
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    応談

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ワンオ-ナ-車 Mナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 1オーナータイミングチェーン車純正ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正アルミ HID フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    21万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック アンシャンテ 助手席スライドアップシート スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ 走行10000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 禁煙HIDスマートキーナビTV取説記録簿ETC

    本体価格
    58.5万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アルミ ナビ バックカメラ テレビ ETC

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    290万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ シートH B&Oサウンド ACC

    本体価格
    594.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスL/電動シート/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    555万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクス19AWレザーシートTV純正ナビ

    本体価格
    495.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD フルレザー B&O RS19in ローダウン

    本体価格
    277万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー アシスタンスP マトリクス 赤キャリ

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 19AW SR ブラックスタイルPKG

    本体価格
    478.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト Bang & Olufsen

    本体価格
    255万円

関東
42
42.9万円
関西
14
32.7万円
東海
10
45.3万円
北海道
7
35.8万円
九州
11
28.4万円
東北
15
34万円
北陸・甲信越
2
28.4万円
中国
2
48.2万円
四国
3
77.1万円
地域別台数
関東
17
337.9万円
関西
11
288.3万円
東海
4
415.9万円
北海道
10
273万円
九州
2
274.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
323.2万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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ウイングロードとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   アウディ  S3スポーツバック
149.3万円254.6万円 新車時価格 642万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498~1797 排気量(cc) 1984
109~128 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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