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ウイングロードとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとEペイスの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   ジャガー  Eペイス
VS
9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 92
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ CD ETC PS PW ABS AC

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    応談

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ/フルセグ/インテリキー/ETC

    本体価格
    51.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック MOMOステアリング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S メモリーナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック ナビ TV DVD ETC 禁煙車 プラズマ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 検07.8 4WD ETC キーレス

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    202万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD ACC/レザーシート/液晶メーター/LED/ナビ

    本体価格
    224.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 電動リアゲート 純正AW

    本体価格
    255万円

関東
40
45.8万円
関西
17
29万円
東海
10
35.4万円
北海道
8
33.8万円
九州
9
23.8万円
東北
14
31.4万円
北陸・甲信越
4
36.9万円
中国
2
48.2万円
四国
3
74.9万円
地域別台数
関東
35
327.7万円
関西
13
311.4万円
東海
19
299.2万円
北海道
3
278.7万円
九州
6
272.2万円
東北
2
282万円
北陸・甲信越
4
451.8万円
中国
5
301.1万円
四国
5
423.8万円

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ウイングロードとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ジャガー  Eペイス
149.3万円254.6万円 新車時価格 443万円854.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1498~1797 排気量(cc) 1498~1999
109~128 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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