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ウイングロードとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとグランエースの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   トヨタ  グランエース
VS
9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 488万円1140万円
グランエースの相場表を見る
109 中古車掲載台数 32
  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 7型ナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック メモリーナビ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD ナビTV 寒冷地 インテリ鍵 ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 59000km オートライト HDDナビ MS TV DVD

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 純正メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー HDDナビ DVD ニスモリアスポ ドラレコ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR エアロ 4WD 切替4WD HDDナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 踏み間違い防止装置・冬タイヤ付き

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    18万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    30.8万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 寒冷地仕様 WALDエアロ&アルミ

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突軽減 後席TV 両側電動ドア 全周カメラ

    本体価格
    578万円

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    657万円

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    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルミラー パノラミックビュー

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー ローダウン 社外AW TV DVD

    本体価格
    538万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/後席モニター/ベージュレザー/BSM

    本体価格
    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    548万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ドラレコ Dインナーミラー パノラマカメラ

    本体価格
    508万円

関東
35
48.2万円
関西
16
29.5万円
東海
12
37.7万円
北海道
10
34.8万円
九州
9
23.7万円
東北
12
34.1万円
北陸・甲信越
8
34.1万円
中国
2
41万円
四国
5
77.5万円
地域別台数
関東
13
590.4万円
関西
13
737.5万円
東海
3
537万円
北海道
0
---
九州
3
603.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースの中古車を探す

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ウイングロードとグランエースのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   トヨタ  グランエース
149.3万円254.6万円 新車時価格 620万円672.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1498~1797 排気量(cc) 2754
109~128 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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