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マーチとA6を比較! - みんなの比較車種

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マーチとA6の中古車情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  A6
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 45万円728万円
A6の相場表を見る
862 中古車掲載台数 121
  • 日産 マーチ 1.4 14s BLACK全塗装 アルミホイル ブラックアウト

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 15G カスタム 社外AW 3ナンバー登録車

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ アイドリングストップ 横滑り防止 オートAC

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT/9型ナビフルセグ/スマートキー/ETC/BT/専用エンジン/エアロ/シート/LEDヘッド/USB/オートライト/リアフォグ/外15AW/オートAC/VDC/シートリフター

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正CDオーディオ

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル車

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ フルセグTV 横滑り防止装置

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 後期モデル/整備&保証付き/純正SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/USB/Bluetooth)/オートライト機能/アイドリングストップ/インテリジェントキー/専用アルミ(オーテック)

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR /ユーザー買取車/ワンオーナー/車検記録8枚/5ドア/5速MT/フルエアロ/リアスポ/車高調/アドバンレーシング15インチアルミ/中期型/タイミングチェーン

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    114.7万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG マトリックスLED ブラックレザーシート 全方位カメラ テクノロジーPKG バーチャルコックピット 19AW 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    454.3万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    307.6万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    345.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
267
49.3万円
関西
100
55.3万円
東海
107
56.5万円
北海道
57
48万円
九州
117
47.4万円
東北
73
49.9万円
北陸・甲信越
62
53.7万円
中国
49
58.2万円
四国
30
44.2万円
地域別台数
関東
43
270万円
関西
23
340.8万円
東海
13
322.4万円
北海道
14
155.5万円
九州
6
259.7万円
東北
4
256.2万円
北陸・甲信越
9
356.8万円
中国
8
398.4万円
四国
1
130万円

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マーチとA6のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  A6
100万円356.4万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1198~1597 排気量(cc) 1968~2994
79~150 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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