日産 マーチ | アウディ TT | |
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VS | ||
6.9万円~254万円
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中古車相場 |
19.9万円~768.5万円
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999台 | 中古車掲載台数 | 322台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 マーチ | アウディ TT | |
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100万円~356.4万円 | 新車時価格 | 469万円~793万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3780×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1380 他 |
1198~1597 | 排気量(cc) | 1798~1984 |
79~150 | 最高出力(馬力) | 180~245 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
20~26km/L | 10.15モード燃費 | --- |
環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7) |
解説 |
約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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