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マーチとQ3を比較! - みんなの比較車種

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マーチとQ3の中古車情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  Q3
VS
4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 70万円545万円
Q3の相場表を見る
883 中古車掲載台数 184
  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速ミッション車 1240ccDOHC直列4気筒エンジン 90PS(カタログ値) タイミングチェーン式 電動パワーステアリング 手引きサイドブレーキ 電格ミラー キーレス 社外シフトノブ 5人乗り エアバッグ ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 保証付 禁煙車 2WD スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ 純正オーディオ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンタッチコレクション 禁煙車  smartキー キーレス  ETC

    本体価格
    13.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 保証付 禁煙車 2WD インテリジェントキー&プッシュスタート SDナビ ワンセグTV Bモニター アイドリングストップ ETC オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 純正メモリ-ナビTV ドラレコ ETC インテリジェントキ-

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 ADVAN17AW アラゴスタ車高調 1オーナー ディスプレィオーディオ Bluetooth バックカメラ ニスモフロントリップ&シフトノブ LEDライト 禁煙車 柿本マフラー MOMOステアリング インテリキー ドライブレコーダー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙車 専用HR15DEエンジン プッシュスタート スマートキー オートライト カーボンミラーカバー ストラーダナビ フルセグTV DVDビデオ ETC

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ ベーシックパッケージ テクノロジーパッケージ シートヒーター オートマチックテールゲート アウディホールドアシスト 純正ナビ 360度カメラ 純正19アルミホイル

    本体価格
    331.9万円

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    本体価格
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    299万円

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    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング アシスタンスパッケージ パーシャルレザー

    本体価格
    406万円

関東
304
61.2万円
関西
112
53.8万円
東海
97
51.8万円
北海道
49
42.1万円
九州
119
48.9万円
東北
70
44.4万円
北陸・甲信越
63
51.8万円
中国
43
53.2万円
四国
26
42.4万円
地域別台数
関東
54
283.1万円
関西
23
327.6万円
東海
34
366.4万円
北海道
18
263.6万円
九州
14
301.5万円
東北
13
247.2万円
北陸・甲信越
15
254.2万円
中国
10
335.4万円
四国
3
330.1万円

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マーチとQ3のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  Q3
100万円356.4万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1198~1597 排気量(cc) 1497~1968
79~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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