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マーチとS1を比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  S1
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
899 中古車掲載台数 25
  • 日産 マーチ 1.0 コレット BONITO レトロルック エアロ カセット

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正ナビ バックモニター インテリ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    157万円

  • 日産 マーチ 1.4 ボレロ 4WD 初売りセール

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙車 インテリキー 純正アルミ付き

    本体価格
    72万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ユーザー買取車 5速MT ナビ 地デジ バックカメラ 純正16インチアルミ HIDライト ETC Bluetooth接続 ABS ESC 電動格納ミラー プッシュスタート キーレスエントリーシステム

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    296.7万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台/専用内外装/BOSEサウンド/ファインナッパレザーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/ETC

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    355万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    298万円

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    167万円

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    本体価格
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  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/25台 整備点検記録簿 ファインナッパレザー バックカメラ BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
278
52.1万円
関西
103
54.2万円
東海
120
55万円
北海道
61
50万円
九州
123
48.9万円
東北
76
49万円
北陸・甲信越
59
51.9万円
中国
51
55.3万円
四国
28
47.4万円
地域別台数
関東
9
240.9万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとS1のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  S1
100万円356.4万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1198~1597 排気量(cc) 1984
79~150 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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