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マーチとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  S1スポーツバック
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 159.5万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
930 中古車掲載台数 29
  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビETC

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S HKSマフラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV 外品LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー プッシュスタート 専用AW 専用エアロ 専用シート

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ナビTV スマートキー アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 禁煙車 ナビ TV Bluetooth CD DVD再生 ETC キーレスエントリー シートリフター 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 修復歴無し スマーキー sdナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT・NISMO専用エアロ・専用16inAW・ETC・専用シート・インテリキー・メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビTV リモコンキー

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア CDチューナー・リモコンキー・ドライブレコーダー・マニュアルエアコン

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E スマキー パワーウインド 運転席助手席エアバック オートエアコン ABS エアバック 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワーステ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    187万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ6速MTメーカーナビTVドラレコ

    本体価格
    213.9万円

関東
312
51万円
関西
103
53.4万円
東海
106
55.2万円
北海道
59
53.7万円
九州
123
50.6万円
東北
83
50.4万円
北陸・甲信越
64
52万円
中国
49
55.6万円
四国
31
53.6万円
地域別台数
関東
10
243.2万円
関西
8
287.3万円
東海
4
219.7万円
北海道
3
243.7万円
九州
3
202.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  S1スポーツバック
100万円356.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1198~1597 排気量(cc) 1984
79~150 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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