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マーチとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マーチとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
8万円254万円
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中古車相場 605.7万円915万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 10
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 NISMO専用シート HDDナビ

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 車検2年 純正スターター TVナビ ETC付き

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー オ

    本体価格
    24万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビフルセグ 純正16インチアルミ

    本体価格
    89万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 前方ドラレコ メモリナビ フルセグ

    本体価格
    107万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO フルエアロ アイドリングストップ SDナビ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ CD キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ 

    本体価格
    24.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ SR エアサス 本革 Pガラス 赤キャリ

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    本体価格
    605.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD OP158/エアサス/パノラマSR/レザーPKG/赤革

    本体価格
    828万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ コンフォートPKG TV シートヒーター

    本体価格
    627.9万円

関東
355
59.6万円
関西
114
51.5万円
東海
107
55.8万円
北海道
71
45.4万円
九州
141
47.2万円
東北
86
47.9万円
北陸・甲信越
82
52.4万円
中国
59
53.9万円
四国
34
39.1万円
地域別台数
関東
5
750.1万円
関西
2
672.9万円
東海
1
828万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
777.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  SQ5スポーツバック
100万円356.4万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1198~1597 排気量(cc) 2994
79~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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