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マーチとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
863 中古車掲載台数 32
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 切替式4WD 寒冷地仕様 1年保証付 エンジンスターター 夏冬タイヤホイール付き ナビ バックカメラ TV CD Bluetooth ETC スマートキー スペアキー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S スマートキー CD アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション アンシャンテ 助手席回転シート 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 検2年 5MT キーレス 社外アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ・ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 長野市&千曲市販売限定 AUTECHチューン

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正フルセグナビ バックカメラ エマブレ

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 後期 禁煙 車検整備付 純正ナビ フルセグ BT バックカメラ ETC ドラレコ リモコンキー 横滑り防止 マニュアルエアコン 電動格納ミラー Wエアバッグ チルトステアリング シガーソケット シートリフター マット

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 禁煙車 SDナビ ETC オートエアコン オートライト スマートキー 純正14インチAW 革巻きステアリング アイドリングストップ プライバシーガラス ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    70.9万円

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    659.9万円

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    本体価格
    798.7万円

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    本体価格
    730万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ ブレーキタングステンカーバイドコーティング カラードブレーキキャリパーレッド 5スポークエアロモジュールブラック20インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    548万円

関東
267
49.3万円
関西
100
55.3万円
東海
108
56.2万円
北海道
58
48.6万円
九州
117
47.4万円
東北
73
50.1万円
北陸・甲信越
61
53.1万円
中国
49
58.2万円
四国
30
44.2万円
地域別台数
関東
17
737.2万円
関西
5
620.3万円
東海
4
737.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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マーチとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  e-tron GTクワトロ
100万円356.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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