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マーチとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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マーチとGLCクーペの中古車情報を比較する

日産  マーチ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 279.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
848 中古車掲載台数 58
  • 日産 マーチ 1.2 X ユーザー様直接仕入れ車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター 純正ホイールキャップ 電動格納ミラー プッシュスタート インテリジェントキー ETC車載器 走行1.1万キロ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ フロントドライブレコーダー・ETC・アイドリングストップ・純正ナビ・TV・バックカメラ・社外HID

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ・バックモカメラ・リモコンキー

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス ナビ+Bカメラ 社外A/W

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5MT・キーレス

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC プッシュスタート インテリキー オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    52万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビDVD再生Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X プッシュスタート インテリキー 保証付き

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ/ブラックレザー/全席シートヒーター/サンルーフ/carplay/Burmesterサウンド/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティ/ナビTV/全方位カメラ/パフュームアトマイザー/ユーザー買取

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202601 AMG RIDE CONTROLサスペンション AMGドライブコントロールスイッチ 20インチAMGアルミホイール MBUX 64色アンビエントライト

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    608万円

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    978万円

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    458万円

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    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    1510万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC 後期型 サンルーフ 黒本革/ベンチレーター MBUXナビ 地デジ 360度カメラ ブルメスター ヘッドアップD 自動リアゲート/フットOP LEDライト/オートHB DSRC AMGエアロ/20AW トランクスポイラー 2年保証付

    本体価格
    528万円

関東
262
49.4万円
関西
96
54.5万円
東海
105
57万円
北海道
57
48万円
九州
116
46.8万円
東北
72
51万円
北陸・甲信越
61
52.8万円
中国
49
59.7万円
四国
30
44.2万円
地域別台数
関東
37
715.5万円
関西
12
805.4万円
東海
5
738.6万円
北海道
2
968万円
九州
0
---
東北
1
694.7万円
北陸・甲信越
1
821万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   メルセデスAMG  GLCクーペ
100万円356.4万円 新車時価格 1217万円1871万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1198~1597 排気量(cc) 1991
79~150 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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