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マーチと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マーチと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

日産  マーチ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
7万円358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 79.8万円875万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
791 中古車掲載台数 257
  • 日産 マーチ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5F・純ナビ・LED・純AW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.0 ルンバ PS・PW・AC/FM・AM再生/電動格納ミラー/現走行距離78527キロ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレスキー ダイヤル式マニュアルエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S MT・スポーツシート・社外ナビ・コンビメーター・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG(ストレージ・コンパートメントPKG/シートバック・ネット/パーキングアシストプラス/サンプロテクションガラス)シートヒーター ACC AppleCarPlay 全周囲カメラ

    本体価格
    414万円

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    本体価格
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    544.9万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    473万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 禁煙/ワンオーナー/純正8.8インチナビ/バックカメラ/ルームミラー一体型ミラー/電動トランクリッド/パドルシフト/HIDオートライト/F.Rフォグランプ/アンビエントライト/ACC/前席パワーシート

    本体価格
    126.1万円

関東
264
58.6万円
関西
91
59.4万円
東海
84
48.2万円
北海道
53
46.5万円
九州
110
54.5万円
東北
63
46.1万円
北陸・甲信越
64
52.3万円
中国
41
54.9万円
四国
21
53.8万円
地域別台数
関東
118
351.5万円
関西
48
367.1万円
東海
44
368.9万円
北海道
5
280.6万円
九州
15
323.6万円
東北
4
284.7万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
7
246.3万円
四国
2
200.7万円

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マーチと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   BMW  4シリーズグランクーペ
100万円356.4万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1198~1597 排気量(cc) 1995~2997
79~150 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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