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マーチと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 285万円331.3万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
890 中古車掲載台数 7
  • 日産 マーチ 0.9 スーパーターボ ダブルチャージシステム 低回転域スーパーチャージャー 高回転域ターボチャージャー 純正5速マニュアル ビスカスカップリングLSD リアスポイラー サイドステップ

    本体価格
    398万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD バックカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 マーチ 1.4 14c-four Vセレクション 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 検R8年11月

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD フジコン手動運転装置付

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ パワステ パワーウィンドウ エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック ABS キーレス 保証付

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 SDナビ ブリッツ車高調 インテリキー 専用シート 専用ステアリング ETC フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止 LEDライト 専用16AW

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 マーチ 3ドア 1.0 コレット Cパッケージ 5名 コレット Cパッケージ ワンオーナー!! 走行距離 17.000km!! 車検整備付き 自社ユーザー買取 5MT CD カセットテープ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    331.3万円

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    本体価格
    325.1万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ ガラスサンルーフ 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ地デジTV ハーマンカートン 純正19インチアルミ ソフトクローズドドア PDC 360カメラ マルチファンクションステアリング ACC ミラーETC

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    275.3万円

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    本体価格
    321.1万円

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    本体価格
    319万円

関東
305
60.2万円
関西
115
55万円
東海
91
52.6万円
北海道
50
41.1万円
九州
119
48.6万円
東北
72
44.1万円
北陸・甲信越
65
51.4万円
中国
46
55.8万円
四国
27
43.3万円
地域別台数
関東
3
319.4万円
関西
2
319.7万円
東海
2
300.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
100万円356.4万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1198~1597 排気量(cc) 1995~2997
79~150 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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