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マーチとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   BMW  M5コンペティション
VS
9万円232.1万円
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中古車相場 688万円1398万円
M5コンペティションの相場表を見る
910 中古車掲載台数 16
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    17万円

  • 日産 マーチ 3ドア 1.0 コレット Cパッケージ 5名 コレット Cパッケージ ワンオーナー!! 走行距離 17.000km!! 車検整備付き 自社ユーザー買取 5MT CD カセットテープ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ナビ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ TV

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 車検2年 ワンオーナー 純正オーディオ AM FM CD AUX キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ 集中ドアロック ABS タイミングチェーン CVT アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ地デジDVD再生ドアレコETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 12セグMナビETCキーレス

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正7インチワイドナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    48万円

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    1298万円

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    1049万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD コンペティション 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    1050万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP251 フルカスタム ドライカーボンエアロ Mダークインテリアトリム 後期 レーザーLED

    本体価格
    1048万円

  • BMW M5コンペティション エディション ミッション:インポッシブル 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC harman/kardon シートヒーター&ベンチレーション 20in純正アルミホイール BMWアシスタンス アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー レーダー探知機 右H

    本体価格
    応談

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 スポエグ 純正20インチWスポーク706Mホイール M Performanceカーボンリヤスポイラープロ 社外カーボンフロントリップ/キドニーグリル

    本体価格
    888万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 1オーナー カーボンセラミックブレーキ ブラウンレザー ベンチレーションシート レーザーライト ステアリングヒーター ハーマンカードン パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    1268万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD LCIレッドキャリパーレーザーライト3D Designフロントリップスポイラー&リアディフューザー

    本体価格
    1220万円

関東
282
50万円
関西
105
54.5万円
東海
117
54.8万円
北海道
55
51.9万円
九州
127
49.6万円
東北
79
48.5万円
北陸・甲信越
59
55.1万円
中国
53
52.5万円
四国
33
52.4万円
地域別台数
関東
6
998.5万円
関西
6
1203.4万円
東海
2
1174万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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日産  マーチ   BMW  M5コンペティション
100万円356.4万円 新車時価格 1823万円2510万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1198~1597 排気量(cc) 4394
79~150 最高出力(馬力) 625~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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