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マーチとCT5を比較! - みんなの比較車種

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マーチとCT5の中古車情報を比較する

日産  マーチ   キャデラック  CT5
VS
7万円515.7万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 378万円649万円
CT5の相場表を見る
919 中古車掲載台数 32
  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンオーナー

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO アイドリングストップ ETC ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ドラレコ・社外LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ワンオ-ナ-車 Mナビ TV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ナビTV スマートキー アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キーレス・パワステ・ABS

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT/1オ-ナ-/NISMOシフト/Rカメ/Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S MT 純正5速 HR15エンジン

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ エアロカスタム・タナベ車高調・17AW

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ スマートキー/プッシュスタート/1年保証付

    本体価格
    28万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 正規D車 セーブルブラック 黒革 純19AW

    本体価格
    458万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー/BOSE/シートヒータ&クーラ/

    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オーナ クリスタルホワイト ブラック革

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    649万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒革 ドラレコ 純正19AW マッサージBOSE

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー 新車保証継承 純正AW

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    558.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 白革 360°カメラ CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    398万円

関東
314
61.8万円
関西
108
48.3万円
東海
92
62.8万円
北海道
56
53.3万円
九州
122
43.7万円
東北
81
50.3万円
北陸・甲信越
57
55.9万円
中国
54
48.6万円
四国
35
45.9万円
地域別台数
関東
8
526.8万円
関西
12
433.8万円
東海
5
513.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
441.8万円
四国
0
---

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マーチとCT5のカタログ情報を比較する

日産  マーチ   キャデラック  CT5
100万円356.4万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1198~1597 排気量(cc) 1997
79~150 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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