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マーチとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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マーチとカプリスセダンの中古車情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  カプリスセダン
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 98万円245万円
カプリスセダンの相場表を見る
910 中古車掲載台数 4
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD 純正14inアルミホイール フォグランプ インテリキー アイドリングストップ オートヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth オートエアコン オートライト インテリキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS Wエアバッグ プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT 5ドア SR 冬タイヤ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 寒冷地仕様!1200cc!切替付き4WD!

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    22.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検整備付/社外ナビ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ 禁煙 ナビ フルセグ BT Wハンドル ABS

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S スマートキー ETC ドラレコ フルセグナビ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン カプリス ローライダー 最終型・8NO事務室登録・ハイドロ2P4B・レインフォース・13ワイヤーホイール・メッキピラーパネル・CDデッキ・ETC・ガラスサンルーフ・キーレス・グレー革・ベンチシート・ステンワンオフマフラー

    本体価格
    218万円

  • シボレー カプリスセダン 左ハンドル ETC アルミホイール 左ハンドルETCミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    245万円

  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
282
50万円
関西
105
54.5万円
東海
117
54.8万円
北海道
55
51.9万円
九州
127
49.6万円
東北
79
48.5万円
北陸・甲信越
59
55.1万円
中国
53
52.5万円
四国
33
52.4万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
218万円
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  マーチ   シボレー  カプリスセダン
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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