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マーチとHHRを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   シボレー  HHR
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
847 中古車掲載台数 5
  • 日産 マーチ 1.2 X ワンオーナー タイミングチェーン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ Bluetooth 地デジTV スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 純正CDチューナー インテリキー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD Wエアバッグ・ABS・インテリキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ 地デジ Bluetooth プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ドアバイザー イモビライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 本州仕入・ナビ・TV・Bカメラ・インテリキー・プッシュスタート・ETC・ライトレベライザー・オートエアコン・オートライト・14インチAW

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ETC プッシュスタート 切替4WD

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S フル装備 キーレスエントリー 衝突被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正SDナビ4×4地デジ バックカメラ 切替4WD 社外エンジンスターター オートライト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2LT 三井物産ディーラー車 レザーシート シートヒーター 社外ナビTV 純正アルミ 運転席パワーシート キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
260
50.3万円
関西
95
54.5万円
東海
107
57.4万円
北海道
57
47.8万円
九州
117
47.2万円
東北
71
50.5万円
北陸・甲信越
58
52.6万円
中国
49
61万円
四国
33
46.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
143万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとHHRのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  HHR
100万円356.4万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1198~1597 排気量(cc) 2189~2384
79~150 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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