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マーチとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   シボレー  エルカミーノ
VS
4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 278万円996万円
エルカミーノの相場表を見る
885 中古車掲載台数 17
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT車 社外ナビ&TV スマートキー LEDヘッドライト NISMOフルエアロ 革巻きステアリング

    本体価格
    174.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 夏タイヤ4本新品交換 エマージェンシーブレーキ 前後障害物センサー ETC ドラレコ 社外CDデッキ Wエアバッグ キーレスキー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC ドラレコ CDチューナー 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備付 ピュアブラックパールメタリック

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ナビスマートキーレス 寒冷地仕様4WD

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ブリッツ車高調 柿本マフラー ヴォルク16アルミ ストラーダナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 車検整備付 3ヶ月or3000km キーレス HID ABS ナビ 社外14アルミ

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 新車購入

    本体価格
    333万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MTシフトETCナビBluetooth地デジTV

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオーナー 特別仕様車

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ  内装張替済/コラム4AT/当社管理ユーザー様買取/1986モデル

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    392.8万円

  • シボレー エルカミーノ 新規登録車 1971yモデル エルカミーノ 国内新規登録 1ナンバー登録 全塗装済み NEWレザートップ NENインテリア トノカバー付き

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  • シボレー エルカミーノ ベンチコラムAT ビックブロック 

    本体価格
    780万円

  • シボレー エルカミーノ 1965年 エルカミーノ 1965年モデル インジェクション 350エンジン ヴィンテージエアー パワステ NEWダコタメーター Wilwoodディスクブレーキ アメリカンレーシング17インチ HID レストア車両

    本体価格
    996万円

  • シボレー エルカミーノ 85年式エルカミーノ コンクエスタ 

    本体価格
    520万円

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

関東
306
61.2万円
関西
112
53.8万円
東海
97
51.8万円
北海道
49
42.1万円
九州
119
48.9万円
東北
70
44.4万円
北陸・甲信越
63
51.8万円
中国
43
53.2万円
四国
26
42.4万円
地域別台数
関東
4
541万円
関西
3
650万円
東海
4
419.4万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
365.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとエルカミーノのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   シボレー  エルカミーノ
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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