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マーチとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   シトロエン  ベルランゴロング
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 289万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
899 中古車掲載台数 48
  • 日産 マーチ 1.2 S バックカメラ ETC ドラレコ前後 エマブレ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 24250K

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ナビ ETC キーレス 1年保証付

    本体価格
    17万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s-four コレット エフ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 夏タイヤ積込

    本体価格
    42万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリキー AUX付CDデッキ フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    16万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正2インチSDナビ Bluetooth接続 フルセグTV 純正バックカメラ スマートキー2個 マニュアル車 純正ETC

    本体価格
    20.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC バックカメラ ナビ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

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    349万円

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    404万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り/デジタルメーター/1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/S&Bカメラ/車線逸脱警告/LEDライト/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    367万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドラレコ前後 ステアリング ヒーター

    本体価格
    370万円

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  • シトロエン ベルランゴロング マックス XTR ブルーHDi グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

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  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車/新車保証継承/取り外し式サードシート/純正16インチアルミホイール/デジタルメーター/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/バックカメラ/パーキングセンサ

    本体価格
    387.6万円

  • シトロエン ベルランゴロング ロング シャイン ブルーHDI ロング7人乗り 左ハンドル車 日本登録後ワンオーナー車 ミラーモニター&ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

関東
278
52.1万円
関西
103
54.2万円
東海
120
55万円
北海道
61
50万円
九州
123
48.9万円
東北
76
49万円
北陸・甲信越
59
51.9万円
中国
51
55.3万円
四国
28
47.4万円
地域別台数
関東
14
371.2万円
関西
7
389.3万円
東海
17
372.4万円
北海道
3
352万円
九州
2
368.5万円
東北
1
358万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
1
348万円
四国
2
340万円

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マーチとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   シトロエン  ベルランゴロング
100万円356.4万円 新車時価格 437万円464万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1198~1597 排気量(cc) 1498
79~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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