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マーチとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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マーチとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  マーチ   クライスラー  クロスファイア
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
902 中古車掲載台数 11
  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 電動格納ミラー 純正エアロ 社外アルミホイール 社外ナビ フルセグ/DVD/Bluetooth ETC フォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 オーディオ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 専用エアロ&エンジン ナビTV

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車純正SDナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 夏冬タイヤ ETC パートタイム4WD 横滑り防止 ライトレベライザー 電動格納ミラー エアコン 寒冷地仕様 ABS Wエアバック

    本体価格
    47万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ・ブルートゥース・ETC・ドラレコ・コーナーセンサー・ABS・P/W

    本体価格
    28.6万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

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    30万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
    105.9万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

関東
278
51万円
関西
103
54.4万円
東海
116
54.3万円
北海道
57
52.3万円
九州
125
49.3万円
東北
78
48.6万円
北陸・甲信越
58
55.4万円
中国
53
52.5万円
四国
34
51.5万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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マーチとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   クライスラー  クロスファイア
100万円356.4万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1198~1597 排気量(cc) 3199
79~150 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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