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ムーヴとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  マーチ
VS
1000円250.1万円
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中古車相場 4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
8934 中古車掲載台数 864
  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス・ナビTV・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー 社外ナビ フルセグTV スマキー LED 純正AW

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検2年 バッテリー新品 純正オーディオ AM FM CD AUX オートエアコン 電動格納ミラー ベンチシート アームレスト バイザー タイミングチェーン ABS

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X R8/4/25から 片側電動両側スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートエアコン ステリモ ベンチシート スマートキー スペアキー

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 新品8インチナビ DVD再生 バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミ 両側パワースライドドア オートライト オートハイビーム電子パーキング ステアリングスイッチ

    本体価格
    174.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 片側パワースライドドア 純正アルミホイール 電子制御パーキングブレーキ フォグランプ オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 自社3ヶ月保証/ETC/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    19.9万円

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関東
2179
103.4万円
関西
1042
85.9万円
東海
1041
91.3万円
北海道
490
92.4万円
九州
1417
83.3万円
東北
888
100.2万円
北陸・甲信越
724
93.1万円
中国
762
99.3万円
四国
391
83.6万円
地域別台数
関東
292
60.1万円
関西
120
55.1万円
東海
92
54.4万円
北海道
52
42.4万円
九州
117
51.6万円
東北
68
43.8万円
北陸・甲信越
54
51.2万円
中国
42
55.3万円
四国
27
41.9万円

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ムーヴとマーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  マーチ
135.9万円202.4万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
52~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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