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マーチとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マーチとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 292
  • 日産 マーチ ニスモS 5MT ETC プッシュスタート 専用部品多数 ニスモS 5MT ETC プッシュスタート 専用部

    本体価格
    21万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ドラレコ フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 衝突軽減装置 ETC オートハイビーム

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 盗難防止システム電格ミラーアイドリングS

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオーナー 禁煙車 5M/T ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正CDデッキ・車検整備渡・日産保証

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 1オーナー/禁煙/Tチェーン/車検2年/保証付

    本体価格
    6.9万円

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    170.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 9型ナビ 新品タイヤ&AW 前後ドラレコETC

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII スマートアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

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    65万円

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    147万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 買取直販 1オーナー 切替4WD

    本体価格
    125.9万円

関東
347
57.8万円
関西
118
56.3万円
東海
102
52.5万円
北海道
67
46.4万円
九州
128
48.3万円
東北
89
52.2万円
北陸・甲信越
77
57.1万円
中国
62
52.1万円
四国
34
44.2万円
地域別台数
関東
70
112.7万円
関西
36
112.2万円
東海
46
112.2万円
北海道
12
106.4万円
九州
55
95.8万円
東北
30
109.1万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
16
96万円
四国
9
105.5万円

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マーチとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
100万円356.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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