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マーチとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
896 中古車掲載台数 90
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 1オーナー ディスプレイオーディオ バックカメラ BLUETOOTH スマートキー NISMOシフト NISMO専用エアロ 専用スポーツシート 専用サス 革・アルカンターラコンビステアリング 車検整備付き

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s BLACK全塗装 アルミホイル ブラックアウト

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ TV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 柿本改マフラー 社外AW ナビ スマートキー フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    107.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 ディスプレィオーディオ ETC 禁煙車 柿本マフラー フルエアロ 専用16AW インテリキー 革巻ステアリング ヘッドライト レベライザー 横滑り防止 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 純正ナビフルセグ バックカメラ ブルートゥース ETC キーレスエントリー  専用シート

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビTV キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ETC プッシュスタート 切替4WD

    本体価格
    65.6万円

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    60万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ イモビライザー レーンキープアシスト ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    49.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII スマートアシスト3 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 ケンウッドオーディオ USB接続 バックカメラ ETC 純正キーレス アイドリングストップ 記録簿付き車両 2シーター 車中泊仕様もしやすいです

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー DX 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ケンウッドナビ BT CD ETC ドラレコ Bカメ キーレス オートライト スマートアシストIII 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 社外ナビ Bluetooth バックカメラ キーレス エコアイドル スマートアシスト スペアタイヤ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    40万円

関東
277
52万円
関西
101
55.1万円
東海
118
55.4万円
北海道
60
49.9万円
九州
123
48.2万円
東北
77
49万円
北陸・甲信越
60
52万円
中国
52
55万円
四国
28
47.4万円
地域別台数
関東
22
60.6万円
関西
16
69.6万円
東海
11
61.9万円
北海道
8
78.6万円
九州
14
58.3万円
東北
8
60万円
北陸・甲信越
2
74.9万円
中国
4
72万円
四国
5
73.8万円

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マーチとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
100万円356.4万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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